Informationen zur Airline
Fliegen und gleichzeitig Meilen sammeln mit Kingfisher Airlines
King Club heißt das Vielfliegerprogramm von Kingfisher Airlines, welches für Mitglieder durch das Sammeln von Meilen zahlreiche Vergünstigungen bereithält. Meilen können ebenso bei Partner-Fluglinien, etwa Air France oder British Airlines, bei Übernachtungen in Hotelketten wie Ananda-, Hilton- oder Ista-Hotels sowie durch Buchung eines Mietwagens bei Avis, Sixt und Hertz gesammelt werden.
Die Mitgliedslevel beim King Club
Für den Status King Red benötigen Mitglieder innerhalb eines Jahres sechs Flüge oder 3.000 Statusmeilen bei Kingfisher Airlines oder 4.000 Meilen bei einer der Partner-Fluglinien. King Silver bietet für 30.000 Statusmeilen oder für 60 Sektoren jährlich Vorteile wie bevorzugte Gepäckbeförderung und zusätzliches Gepäck. Der King-Gold-Status wird mit 60.000 Meilen oder 120 Sektoren im Jahr erreicht und erlaubt unter anderem drei Upgrades, 20 Kilogramm zusätzliches Gepäck und Zugang zu internationalen Lounges. Mit dem höchsten Level, dem King Platinum, stehen Mitgliedern 35 Prozent mehr Bonusmeilen und fünf Upgrades sowie zwei Lounge-Coupons für Gäste zur Verfügung. Zudem erhält der Partner den King-Gold-Status. Dafür müssen 90.000 Statusmeilen oder 180 Sektoren in einem Jahr erreicht werden. Die Meilen lassen sich auf einem Familienkonto sammeln, womit sich auch Angehörige beim “Füllen“ des Kontos beteiligen können.
Airlinebewertungen unserer Kunden
Airlinebwertung Kingfisher Airlines von Cochin nach Bombay von Stine
- Service von Kingfisher Airlines: war ok, an dem Tag an andereren Tagen hatten wir bis zu 6 Stunden Verspätung
- Versorgung an Bord: Angebot an Essen und Getränken: es gab ein Getränk und einen Kuchen, das war das Angebot | Angebote im Flugzeugshop: Nichts nur Duty free und Schmuck, das gab es abr nicht, da es ein Inlandsflug war,
- Unterhaltungsprogramm an Bord: Telefon- und Internetanschluss: gab es nicht, war auch im Flugzeug nich vorgesehen | Angebot an Filmen, Musik und Zeitschriften: nur die Bordzeitschrift und Bordverkaufszeitung, sonst nichts | Informationen über den Flugverlauf: ja gab es vom Kapitän und in der Bordzeitschrift
- Platzangebot: normal B-737, da gab es keine Unterschiede zu anderen 737
- Preis-Leistungsverhältnis: Kosten für Gepäck: wir hatten kein Übergepäck | schnelles Boarding: nein,die Bordkarte wurde 5 x kontrolliert und bei Ankunft auch noch einmal beim Verlassen des Flugzeuges | Nutzung von Lounges am Flughafen: keine Zutrittsberechtigung, ,da nur Eco-Gast | Verpflegung an Bord: keine | Transferleistungen: keine
- Im Preis enthalten sein sollte: 20 Kg Freigepäck
- Anmerkung (was hat besonders gefallen/missfallen): Das ständige kontrollieren der Bordkarte
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